Desmontar una silla de oficina: cómo soltar piezas atascadas sin romper nada
La silla debe irse con usted al piso nuevo, al sótano o al punto limpio. O una rueda se atasca y solo quiere cambiar una pieza concreta. Al cabo de cinco minutos, ya está sudando porque la base de estrella no se mueve ni un milímetro. Es normal y se debe al diseño, no a usted.
La mayoría de las sillas de oficina no van atornilladas, sino encajadas. El pistón de gas se asienta con un extremo ligeramente cónico en la base de estrella y en el mecanismo del asiento. Allí queda sujeto únicamente por fricción, y esa fijación se vuelve más firme con cada año: por el peso del cuerpo, por sentarse miles de veces, por el polvo y la corrosión. Quien lo sabe, actúa con paciencia y con el truco adecuado, en lugar de recurrir a la fuerza bruta.
Con estas instrucciones lo conseguirá en unos 30 a 45 minutos, incluso con una silla que lleva diez años trabajando bajo usted.
Preparación y herramientas: lo que realmente necesita
La lista es corta:
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Martillo de goma (como alternativa, un martillo normal más un taco de madera como protección intermedia)
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Aceite penetrante o WD-40 para uniones encajadas oxidadas
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Llave Allen (normalmente de 5 o 6 mm) o una llave de vaso para los tornillos del asiento
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Llave grifa o alicates de bomba de agua y un trapo como protección
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Alicates planos o destornillador para las ruedas
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Gafas de protección y guantes
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Una base blanda, por ejemplo una manta vieja o cartón, para que ni el suelo ni el acolchado sufran daños
Consejo previo: pulverice aceite penetrante sobre los puntos de unión una hora antes de empezar. Lo mejor es aplicarlo alrededor del cono del pistón de gas, arriba debajo del mecanismo del asiento y abajo en la base de estrella. El aceite necesita tiempo para penetrar en la ranura, y ese tiempo de espera le ahorrará esfuerzo más tarde.

Paso a paso: desmontar una silla de oficina
Paso 1: retirar los reposabrazos y el respaldo
Coloque la silla con cuidado sobre la manta. Por lo general, los reposabrazos van atornillados por debajo de la superficie del asiento o lateralmente al mecanismo. Normalmente hay dos a cuatro tornillos Allen por cada lado. Afloje los tornillos en sentido antihorario y retire los reposabrazos.
Según el modelo, el respaldo va fijado a un soporte trasero atornillado al mecanismo del asiento o a un soporte de unión. Afloje los tornillos y retire el respaldo. En respaldos de malla y sillas con reposacabezas, merece la pena echar un vistazo rápido a posibles uniones encajadas ocultas. En ese caso, normalmente basta con moverlo ligeramente al extraerlo.
Si un tornillo gira en vacío, una gota de aceite penetrante puede ayudar. Presione la llave Allen firmemente en la cabeza y afloje el tornillo con movimientos cortos y enérgicos en lugar de presionar lentamente.

Paso 2: Soltar el mecanismo del asiento de la superficie del asiento
Dé la vuelta a la silla de modo que la superficie del asiento quede abajo. El mecanismo está fijado con cuatro tornillos en la parte inferior del asiento; en algunos modelos son seis. Afloje los tornillos uno tras otro para que nada se atasque y colóquelos en un recipiente. Ahora puede apartar la superficie del asiento.
Ahora tiene ante usted el núcleo de la silla: mecanismo, pistón de gas y base de estrella como una unidad conectada.

Paso 3: Separar el pistón de gas del mecanismo y de la base de estrella
Aquí es donde se decide si la tarde será tranquila o frustrante. Proceda en dos etapas.
Soltar el pistón de gas de la base de estrella:
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Coloque la base de estrella sobre dos bloques de madera estables o sobre el borde de un banco de trabajo. El pistón de gas debe tener espacio libre hacia abajo para poder caer al salir.
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Rocíe generosamente aceite penetrante en la ranura del borde superior del buje de la base de estrella y déjelo actuar.
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Coloque un bloque de madera sobre el extremo superior del pistón de gas y golpee con el mazo de goma de forma controlada y con fuerza. Repita esto hasta que el pistón se suelte. A menudo basta un solo golpe para liberarlo todo de una vez.
Truco profesional para casos difíciles: Gire ligeramente la base de estrella hacia un lado y otro mientras golpea. El movimiento giratorio rompe la unión de óxido del cono. Además, también ayuda golpear lateralmente con el mazo de goma contra el buje de la base de estrella. Esto hace que el material se dilate mínimamente y disminuya la presión. Si el caso es realmente persistente, vuelva a aplicar un poco de aceite penetrante entre medias y espere 15 minutos.
Soltar el pistón de gas del mecanismo del asiento:
El mecanismo está montado sobre un perno cónico del pistón. Golpee lateralmente con el mazo de goma contra la carcasa del mecanismo, alrededor de todo el contorno y alternando los lados. Si es necesario, sujete el pistón de gas con una llave grifa, protegiendo la superficie con un paño. Así podrá girar el mecanismo y tirar al mismo tiempo. Con giros, tirones y golpes suaves, el cono acabará cediendo.

Si ya no hay manera, la paciencia es mejor que la fuerza bruta. Deje que el aceite penetre durante la noche y vuelva a intentarlo al día siguiente. En sillas muy antiguas, el cono suele haberse quedado literalmente agarrotado.
Paso 4: desmontar las ruedas y la base
Por lo general, las ruedas van simplemente encajadas. Sujete la rueda con ambas manos y tire con fuerza del cuerpo de la rueda. Si la rueda está atascada, puede ayudarse de un destornillador como palanca entre la rueda y la base, o de unos alicates planos en el perno de la rueda.
La base en sí queda ahora reducida a una sola pieza. Según el material (plástico, aluminio o acero), debe desecharse en la basura no reciclable, en el contenedor de reciclaje o llevarse a un punto limpio.

Errores frecuentes y consejos de seguridad
Nunca golpee directamente el pistón de gas con un martillo metálico. El pistón de gas contiene nitrógeno a alta presión. Los golpes directos con metal pueden deformar o dañar el tubo y, en el peor de los casos, el gas puede escapar bruscamente. Utilice siempre un martillo de goma o un taco de madera como protección intermedia, y lleve gafas de seguridad.
Otros errores habituales:
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Nunca taladre, caliente ni corte con sierra. Un pistón de gas no debe trabajarse con una radial ni calentarse con un soplete.
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No tire de la palanca. El ajuste de altura no sirve para extraer piezas; la palanca se rompe rápidamente.
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No haga palanca sentado en la silla. Quien use su peso corporal corre el riesgo de caerse y lesionarse.
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No confunda los tornillos. Déjelos ordenados en una bandeja si más adelante va a volver a montar la silla.
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Tenga en cuenta la eliminación correcta. Los pistones de gas no deben tirarse a la basura doméstica. Entréguelos en un punto limpio.
¿Cuándo sigue mereciendo la pena el esfuerzo y cuándo ha llegado el momento de algo nuevo?
Una respuesta sincera: si solo quiere cambiar una rueda o el pistón de gas, la reparación casi siempre merece la pena en una silla sólida. Las piezas de repuesto son económicas y prolonga la vida útil.
La situación cambia si se cumplen varios de los siguientes puntos:
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El acolchado está hundido y el tapizado, agrietado.
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El respaldo cede o ya no puede bloquearse.
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El mecanismo está desgastado y la silla vuelve a bajarse incluso con un pistón nuevo.
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Se sienta en ella varias horas al día y por la noche nota molestias en la espalda.
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La silla tiene más de diez años y nunca se ha ajustado a su estatura.
Entonces, el desmontaje suele ser ya solo la despedida. Una silla de oficina moderna y ergonómica le ofrece ajuste de profundidad del asiento, un mecanismo sincronizado que acompaña sus movimientos, un soporte lumbar regulable y reposabrazos que alivian los hombros y la nuca. No es un lujo, sino una medida de prevención para la espalda cuando se pasa ocho horas al día sentado.
También desde una perspectiva sostenible, la decisión merece la pena. Una silla de alta calidad con garantía del fabricante y piezas de desgaste sustituibles dura muchos años y más adelante se puede desmontar sin problemas con los consejos de este artículo. En sillasdeoficina24.es encontrará modelos con garantía y unas instrucciones de montaje fáciles de entender. Si lo desea, también encontrará información sobre el servicio de montaje para que la nueva silla empiece a usarse sin el estrés de las herramientas.
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