Tocado mil veces y de repente ya no pasó nada. Si tirar de la palanca debajo del asiento de la silla de oficina deja de ser efectivo de un momento a otro, un componente esencial ha desaparecido en el eterno coto de caza: el resorte de presión de gas. En las sillas baratas, este defecto se denomina algo así como "ataque del pistón" en un automóvil. Sin embargo, si busca calidad al comprar una silla de escritorio, puede reparar o reemplazar la pieza usted mismo fácilmente y luego usar su silla giratoria para hacer cosas nuevas.
Contenido
- ¿Qué se puede romper con un resorte de presión de gas?
- Resorte defectuoso: ¿ahora qué?
- ¿Cómo funciona un resorte de gas?
- Instrucciones de reparación sencillas
- Desmontaje del resorte de presión de gas
- Instalación de un nuevo resorte de presión de gas.
¿QUÉ SE PUEDE ROMPER EN UN RESORTE DE PRESIÓN DE GAS?
Dos problemas con uno Resorte de gas son concebibles: En primer lugar, que la altura ajustada permanezca bloqueada y ya no pueda modificarse, incluso aunque se den muchos saltos en el asiento. Segundo: el resorte pierde tensión y se mueve a su posición más baja tan pronto como el peso cae sobre el asiento. Además, el asiento ya no está acolchado. Suponiendo que no se trate de un defecto de fabricación (y, por tanto, de un reclamo de garantía que se produce poco después de la compra), estos fallos normalmente sólo se manifiestan después de muchos años de uso. Es difícil decir cuánto durará un resorte de presión de gas en funcionamiento normal; la vida útil varía de un modelo a otro. En casi todos los casos, la razón por la que deja de funcionar es que las partículas más finas se combinan con el lubricante para formar una mezcla y pegan o bloquean la válvula del resorte de presión de gas. En el sentido más amplio, es un signo de desgaste. Debido al uso diario en la gran zona de polvo de la “oficina”, en la que las nubes de tóner se combinan con el polvo levantado de los refrigeradores de PC y las fibras volantes de las alfombras, es prácticamente imposible evitar que con el paso de los años las partículas más finas se acumulen en la válvula del resorte de presión de gas. Como resultado, entran en él y lo pegan o lo bloquean.
De cualquier manera: el componente roto debe repararse o eliminarse por completo.
MUELLE DEFECTUOSO – ¿QUÉ HACER?
Antes de llamar al conserje, la caja de herramientas o pedir apresuradamente una silla nueva, le recomendamos echar un vistazo a la contabilidad: ¿Cuántos años tiene la silla? Si todavía hay garantía, todo lo que tienes que hacer es volver al fabricante. Si se descarta esta opción, hay dos opciones. La primera es reparar el amortiguador de gas, algo que puedes hacer tú mismo con un poco de habilidad. El segundo es sustituir el componente defectuoso, que se puede pedir como repuesto al fabricante o a la tienda de sillas de oficina.
Eso sí, sólo si la silla se compró en un comercio especializado. Las sillas baratas del supermercado, ferretería o tienda de descuento de muebles rara vez tienen componentes reemplazables. En estos casos: ¡aléjate! Un resorte de gas puede ser peligroso. Quien retira con fuerza las piezas de plástico que mantienen tenso el resorte corre el riesgo de que el pistón salga disparado del cilindro de forma incontrolable y, en casos extremos, incluso rompa la carcasa. Existe riesgo de lesiones graves; En algunos casos, los aficionados descuidados ya han perdido la vista. En el mejor de los casos, existe el riesgo de que se produzca un gran desastre si el lubricante se escapa del cilindro.
Como ocurre con todas las reparaciones, la precaución es la clave. La salud es lo primero y si una operación no se puede realizar según la descripción del fabricante, es mejor dejar que el profesional tenga prioridad.
¿CÓMO FUNCIONA UN RESORTE DE PRESIÓN DE GAS?
Incluso si no se ha tumbado debajo de una silla de oficina en el puesto de mecánico y no ha quitado las cubiertas de plástico, lo más probable es que conozca el principio de funcionamiento de un resorte de gas en otros ámbitos de aplicación: por ejemplo, en el maletero de un coche. Cualquiera que lo abra puede observar cómo dos pistones situados a derecha e izquierda del portón trasero se expanden lentamente y finalmente mantienen abierta la tapa del maletero. Esto es posible gracias a un gas dentro del pistón que se comprime cuando está cerrado y se expande lentamente cuando se abre. El sistema también se utiliza cada vez más en los capós de los motores. Mientras que en los modelos de automóviles más antiguos era necesario desplegar y bloquear una varilla de soporte para que la trampilla permaneciera abierta, hoy en día un resorte de presión de gas se expande y sostiene la cubierta del motor de forma independiente. Pero ¿cómo funciona un resorte neumático?
En pocas palabras, consiste esencialmente en un pistón y un cilindro. Dentro de este cilindro hay gas que se encuentra a alta presión. En la mayoría de los casos, este gas comprimido es nitrógeno. Por un lado, es responsable de la fuerza del resorte y, por otro, también sirve como amortiguación.
La cantidad de gas determina la fuerza del resorte, por lo que el pistón se adapta exactamente a la cantidad de llenado. Los diseños más elaborados tienen un pistón separador que permite que el pistón amortiguador funcione en aceite y, por lo tanto, esté expuesto a menos fricción.
Cabe señalar nuevamente expresamente que un resorte de presión de gas no debe abrirse. Dado que el nitrógeno dentro del cilindro está bajo alta presión, el componente neumático no se puede abrir de manera controlada o el nitrógeno se puede liberar en porciones. El pistón de metal literalmente volará en la cara del aficionado.
FÁCIL REPARACIÓN
En el extremo cerrado del cilindro se encuentra la válvula, generalmente en forma de bola o pasador, que se acciona mediante una palanca. Precisamente aquí reside el punto débil del componente: si se acumulan partículas de polvo en los bordes del casquillo, al cabo de un tiempo bloquean el cierre suave de la válvula. El resultado: está permanentemente abierto y permite que el pistón comprima el gas dentro del resorte aplicando peso. La otra posibilidad es que un compuesto de suciedad y lubricante esté pegando la válvula. El resultado: la válvula ya no se puede abrir y el resorte de presión de gas permanece cerrado.
Puede resultar útil tratar esta válvula con aerosoles comunes de uso general utilizados como lubricantes y limpiadores. Se debe accionar la palanca una y otra vez para movilizar el cierre de la válvula. Las sustancias de limpieza y las propiedades de cuidado de estos sprays, que se pueden conseguir en todas las ferreterías y son buenos para bisagras, limpieza de bicicletas o tornillos oxidados, pueden aflojar la suciedad adherida y hacer que el resorte de presión de gas pueda volver a utilizarse.
DESMONTAJE DEL RESORTE DE PRESIÓN DE GAS
Si este intento de reparación no tiene éxito, la única solución es reemplazar el resorte de presión de gas roto. Todo lo que necesitas es un mazo de goma estándar. La herramienta se utiliza normalmente para clavar tacos de madera en muebles, colocar baldosas o clavar estacas de tienda en el suelo, pero también sirve para la tarea que tenemos entre manos.
Básicamente, hay que tener en cuenta que el resorte de presión de gas rara vez se atornilla a la base. La mayoría de las sillas de oficina modernas están literalmente encajadas, es decir, el cilindro cónico del amortiguador de gas se inserta en el pivote de forma que encaje firmemente. Hay dos formas de sacarlo. Si desea proteger su espalda, coloque la silla de oficina de lado para que quede estable. Ahora fije el torniquete con una mano y golpee suave pero firmemente el extremo que sobresale del cilindro del amortiguador de gas con la otra mano. Siéntase libre de mover vigorosamente el torniquete hacia adelante y hacia atrás y sacar la pieza defectuosa del casquillo con el mayor cuidado posible. A continuación, sostenga la funda de plástico duro del resorte de gas con un agarre firme y golpee alrededor de la abertura donde está el resorte en el asiento de su silla giratoria o silla ejecutiva para actuar indirectamente sobre el resorte de gas y aflojarlo.
La segunda opción es igual de eficaz, pero requiere un poco de fuerza en la espalda: levante la silla de oficina por el asiento y sacuda literalmente el amortiguador de gas y el torniquete para sacarlos de su lugar. Esto le permite utilizar el peso de la base de la silla, que debería salir de su encaje después de sacudirla y sacudirla un poco. ¡Preste atención a sus pies para que los componentes de metal pesado o plástico duro no caigan sobre sus dedos! Ahora sostenga el torniquete verticalmente y saque el resorte de presión de gas del casquillo desde un lado.
INSTALACIÓN DE UN NUEVO RESORTE DE PRESIÓN DE GAS
Antes de sustituir el componente defectuoso por uno nuevo, aprovecha para limpiar a fondo tu silla de oficina. No podrá volver a acceder tan rápidamente a los componentes individuales de sus muebles de trabajo. Puedes cuidar especialmente las piezas de plástico duro con el mismo spray que usaste para intentar que el viejo resorte de presión de gas volviera a funcionar. Limpie previamente las piezas individuales con papel de cocina y limpiacristales o con un paño suave y un limpiador multiuso suave. Deje que las piezas se sequen completamente y luego tome aceite en aerosol y un paño suave y frote todas las piezas de plástico duro con cuidado.
El aceite no sólo protege la superficie, sino que también le da un nuevo brillo. Para el cromo, puede utilizar un limpiador de cromo de la ferretería o puede utilizar un antiguo remedio casero: el ácido cítrico. Corta un limón por la mitad y frota con cuidado cualquier componente de cromo oxidado o deslustrado. Alternativamente, también puedes mezclar lejía con un puñado de ceniza fría y un trago de agua, mezclados en una taza de yogur lavada. Frote suavemente las partes afectadas, enjuague con abundante agua y deje que la parte cromada limpia se seque completamente. Luego, para evitar una mayor corrosión, puedes frotar todo con una fina capa de vaselina.
Ahora tome el nuevo resorte de presión de gas e introdúzcalo con cuidado en el hueco del torniquete; si es necesario, siga las instrucciones del fabricante. No es necesario golpear el resorte con un martillo, especialmente porque podría dañar la nueva válvula. Simplemente presione con un agarre firme en la abertura, coloque el asiento encima y siéntese en la silla. Asegúrese de que la palanca que acciona la válvula del resorte de gas pueda funcionar libremente.